| Author |
 Topic  |
|
delboj
stripovi.com suradnik
Bosnia and Herzegovina
16372 Posts
Member since 01/03/2004 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
MSBlueberry
Senior Member
1692 Posts
Member since 18/02/2013 |
 Posted - 06/10/2014 : 21:20:08
|
| Bio je prosječan vozač u svoje vrime, imao je neugodnu nesreču da gotovo stalno nastupa u bolidima koji nisu bili konkuretni. Slavko Cvitković ga je 80-ih (TV prijenos) stalno najavljivao kao Anrea de Krešaris, zbog stalnih incidenata u kojima je sudjelovao (ne uvik svojom krivicom). Svoje največe trenutke je imao početkom 80-ih kad je vozio za Team McLaren u kojem ga je krajem 81 zamjenio povratnik Niki Lauda. Upravo mu je Niki dao velik kompliment na USW GP (Long Beach) 82 kada je Andrea osvojio Pole position (u slabijoj Alfi), kada je rekao da je to največi vozač u F1. Ta izjava bivšeg dvostrukog WC u F1 bacila je svjetla reflektora javnosti na njega, ali na žalost nakon toga je počeo nestajati, što je posebno zaprepastilo Laudu koji je rekao medijima da Andrea kao da namjerno sabotira sebe i ne želi da bude največi, što je on Lauda vidio u njemu. Kvragu i motori, zašto je vozio njih a ne auto, i opet s obzirom da je samo 7 godina stariji od mene to mi je stvorilo neugodu jer me podsjetilo da smo mi došli u godine za odlazak (nismo više mladi). |
 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
panzer
Advanced Member
12515 Posts
Member since 18/05/2005 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
Posted - 11/10/2014 : 20:28:56
|
Hamiltonu pole, Rosberg izjavio da je Lewis bio brži od njega cijelog vikenda. Vettel tek 11
odlično peto mjesto na domaćem terenu za Kvyata. |
|
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
Posted - 11/10/2014 : 21:02:38
|
FIA OTKRILA VIŠE DETALJA O BIANCHIJEVOJ NESREĆI
quote:
FIA je otkrila više detalja o okolnostima koje su vodile do nesreće Julesa Bianchija na VN Japana. CCTV snimke kamera koje su nadgledale zavoj broj 7 pokazale su bolide prilikom prolaska kroz dugački lijevi zavoj.
“Postojala je prosušena trkaća linija ali bolidi tamo idu široko. Vidite da je Adrian došao na dio staze gdje je bilo više vode pa je izgubio kontrolu nad bolidom te se izvrtio. U tom trenutku Adrian je bio ispred Julesa”, rekao je Charlie Whiting.
Krug poslije, mahane su duple žute zastave a Bianchi je naišao na isti dio staze kao i Sutil. Za razliku od njega Jules se nije izvrtio. Pokušao je ispraviti bolid ali je on nakon toga promijenio smjer te odletio sa staze.
“Jules otišao na isti dio staze s vodom ali postojala je razlika – on se nije izvrtio kao Adrian. Ispravio je bolid ali je otišao malo drugačijom putanjom.”
Marussijin vozač tada preko šljunka odlazi sa staze te udara u pomoćno vozilo koje je izvlačilo Sauberov bolid a Whiting dodaje da još nije moguće točno procijeniti kojom je brzinom Bianchi pogodio dizalicu.
“Prerano je za reći jer ne dobivate nikakve mjerodavne podatke iz bolida kada on ide preko šljunka. GPS podaci su jedini podaci na koje se možete osloniti ali ne previše. Ne možemo ništa reći prije nego poduzmemo odgovarajuće istrage, potpuno analiziramo snimke i GPS podatke kako bi vidjeli kolika je bila brzina prije udarca. Prerano je da nešto kažemo jer bi onda kasnije mogli reći da to nije bilo baš točno.”
Julesova putanja otkriva da bi udar u ogradu bio prilično jak čak i da nije udario u pomoćno vozilo.
“Gledajući prve procjene brzine rekao bih da bi to bilo – s tri reda guma i zaštitnom ogradom – veoma slično nesreći Heikkija Kovalainena u Barceloni 2008. godine. Ali to je vrlo gruba procjena.”
Whiting je rekao da su početne analize odbacile mehanički problem kao uzrok nesreće.
|
Edited by - Tintilinic on 11/10/2014 21:03:10 |
|
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
delboj
stripovi.com suradnik
Bosnia and Herzegovina
16372 Posts
Member since 01/03/2004 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
MarxH
New Member
Croatia
143 Posts
Member since 09/12/2011 |
Posted - 13/10/2014 : 22:53:43
|
Uistinu me ražalostila smrt Andree de Cesarisa. Iako će biti upamćen po nevjerojatnim pogreškama i strahovitim sudarima (Zapravo je nevjerojatno kakve je sve sudare preživio) , bio je dobar vozač , no imao je nesreću biti u krivo vrijeme u krivom bolidu.
Njegove negativne rekorde će teško netko potući s obzirom na današnju pouzdanost bolida.
Rekordi: sudjelovao u 214 utrka. Jednom se nije predkvalificirao , četiri puta se nije kvalificirao i jednom je bio diskvalificiran. Sa tih 208 (209 ako ubrojimo i diskvalifikaciju) utrka je vozač sa najviše utrka bez pobjede u F1.
Ima daleko najviše nezavršenih utrka od svih vozača.
Sezona u Brabhamu (mislim 1987) - nije uspio doći do cilja niti jednom - no dva puta je odustao pred samim ciljem pa je klasificiran. To, da se kvalificirao na svaku , a nije završio ni jednu utrku , nije uspjelo nikome.
Ima također i rekord u uzastopnim odustajanjima kroz dvije sezone.
Dakle, vozio za McLaren premlad i preagresivan , pa nije uspio. Zatim prelazi u Alfa Romeo gdje je dobar , ali je auto prenepouzdan. Ligier je bio u silaznoj putanji kad je vozio za njih. Minardi - valjda najveća pogreška u karijeri , i još ga je tu obavezno zasjenjivao tada početnik Sandro Nannini. Brabham je bio obečavajući , ali je BMWov motor svaku drugu trku spektakularno eksplodirao. Mislim da je u Rialu pokazao najbolje - loš auto , a ipak je uspio osvojiti bodove. Dallara dobro počela , druga sezona loša.
I onda Jordan. E, tu je odvozio najbolju sezonu. I najbolju utrku. Spa 1991 , prestizao sve redom i pred kraj trke se čak borio sa Sennom za prvo mjesto , nažalost samo da bi mu dva kruga prije kraja eksplodirao motor.
Poslije Tyreell , prvo dobra a onda katastrofalna sezona i na kraju sezona 1994 gdje će mjenjati Irvinea u Jordanu i zatim Wendlingera u Sauberu.
Iako će mnogi reči da su Chris Amon i Derek Warwick najbolji vozači F! bez ijedne pobjede , moje je mišljenje da je največa nepravda u F1 da Andrea nije uspio pobjediti . A šanse je bilo... Malo je poznato da nije kriv za nesreću u Long Beachu , tu je startao s Polea samo da bi odustao u sredini utrke. No , neposredno prije odustajanja su mu otkazale kočnice... Zatim Monaco 1983 . Tada je ostao bez goriva u zadnjem krugu - da je imao još dvije litre prešao bi tada vodećeg Pironija koji je također odustao blizu cilja , a Patrese ga ne bi uspio stići. Iste godine u Spa nakon ponovljenog starta vodi sa lijepom prednošću , no otkazuje mu elektrika na bolidu. Na zadnjoj utrci u Kyalamiju je skidao po dvije sekunde po krugu , no nije uspio dostići vodećeg Patresea. U Ligieru je vozio odličnu trku 1985 u Silverstonu ali opet samo do mehaničkog kvara.
Naravno , bio je pretjerano sklon i smješnim sudarima. Npr 1989 je u utrci u Phoenixu izbacio iz utrke Alexa Caffija kad ga je ovaj preticao za krug i bio na drugom mjestu. Bili su momčadski kolege. Još je nevjerojatnija pirueta u Suzuki 1991 kada je osim sebe iz utrke izbacio Lehta , Pirra , Wendlingera i još jednog vozača , sve u drugom krugu.
R.I.P.
|
Ocean tuge je beskrajan i dubok. Okreni se oko sebe i naci ceš obalu... |
|
|
|
MSBlueberry
Senior Member
1692 Posts
Member since 18/02/2013 |
Posted - 16/10/2014 : 15:42:57
|
| Radilo se o Monaco GP 1982, a ne kao što pišeš 83, kada je siguran pobjednik Alain Prost (Renault-elf turbo) odustao (nesreča) dva kruga prije kraja. Vodstvo preuzima Patrese (Brabham-ford) koji se na glupi način okreče u zadnjem krugu i gasi mu se motor. To je bilo to, vodstvo preuzima Didier Pironi (Ferrari turbo) i ulazi u tunel iz kojeg nije izašao (!), gledajuči to na TV-u nisan moga virovat da je Ferrari izgubio pobjedu na taj način. Kamere su tad išle uhvatit novog lidera (i pobjednika), ali nikog nisu mogli nač! Kamere su tad pokazale da i drugi talijanski bolid (Alfa) stoji u tunelu, i to prije Ferrarija, pa je tako Pironi kvalificiran prije de Cesarisa. Tad niko nije znao šta će se desiti, očemo li imat prvi put prvu trojicu od kojih niko nije prošao ciljem. Organizator tada intervenira i pokreču ugašeni bolid Patresea (publika i marshalls trke), i on prolazi zadnjih pola kruga i neregularno pobjeđuje. Ta utrka je proglašena (MotorSport) jednom od 10 najnevjerojatnijih svih vremena. Da nije ima nesreću (negdje prije toga) trku bi dobio Derek Daly (TAG Williams-ford), koji je u ekipu došao sasvin slučajno kad je team lider Carlos Reutemann (Arg) naglo prekinuo svoju karijeru. Na kraju Pironi, koji je trebao bit prvi WC iz Francuske, na glup način isključivo svojon krivnjom gubi naslov (Hockenheim,trening) i ostaje zapančen kao prljavac prve klase (Gilles). |
|
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
delboj
stripovi.com suradnik
Bosnia and Herzegovina
16372 Posts
Member since 01/03/2004 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
MSBlueberry
Senior Member
1692 Posts
Member since 18/02/2013 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
delboj
stripovi.com suradnik
Bosnia and Herzegovina
16372 Posts
Member since 01/03/2004 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
delboj
stripovi.com suradnik
Bosnia and Herzegovina
16372 Posts
Member since 01/03/2004 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
delboj
stripovi.com suradnik
Bosnia and Herzegovina
16372 Posts
Member since 01/03/2004 |
Posted - 23/11/2014 : 16:05:00
|
| Gotova je sezona, zaslužena titula za Hamiltona. Koliko je sve bilo zanimljivo ove godine, najbolje svjedoči ogroman broj stranica u ovoj temi. |
|
|
|
Tintilinic
Senior Member
2955 Posts
Member since 15/07/2013 |
|
|
Topic |
|
Auto i moto sportovi
