Znate sto sam napravila Kupila sam si skuter i super kacigu. Sad voziim automatik i osjecam se odlicno, preporođeno, rastereceno i sve ostalo na dva kotaca. Dugo nisam vozila ali sam odmah krenula i danas treci dan, vec rasturam
Ponukana pametnim savjetima, pripazit cu kakvog Smarta kupujem. A ovo ljeto cu uzivati ovako, savrseno je. Eto.
Zena danas dobila novi auto, P 2008 bijele boje. Zeljela je SUV-a pa uzela najmanjeg (?). A starog P 307 smo prodali za 1.900 €. Godiste 2005, benzinar, nekih slabih 140k km.
Anything is possible dec d uej Be the Change You Want to See
Ja sam probao te lavice, cak i onaj 5008 mi ne pase, nizak krov. Po dimenzijama su kopirali stil Land-Range Rovera, glomazan, sirok dole, gore nizak krov.. Nije za visoke. Od francuza mi pase jedino Renault Koleos. Svabe Mecka GLC, VW Touareg, Ford Edge, Volvo XC90. Slijedeci mjesec idem u Frankfurt na auto show pa da vidim taj novi GLC. Das Beste oder nichts, nicht wahr?
"Kompromisi u kolekcionarstvu su one stvari koje ce ti omoguciti da dozivis starost sa pozamasnom ustedjevinom!"
Pa, zena si je vec duze vremena zeljela malo "visi auto", pocela je da baca poglede na SUV-e, a posto nismo milijunasi, uzela ovoga. Plus sto je dobila dobaaar popust, pa zato radije uzela novog (prvi put mislim). Ja bas i nemam neki osjecaj da sjedim nesto vise nego prije u 307, ono mozda maaalcice. Unutra i nemam osjecaj da je prenizak (184 cm, a i zena ima 178 cm). Ali je ipak puno bolji od tristosedmice, vec pocevsi od opreme. Samo se nadam da nece imati one obicne Peugeot probleme sa svijetlima (*pfuj pfuj pfuj* preko ramena).
Renault... pa ima ljudi koji im ostaju vjerni, malo i zbog Revoza (Renault fabrika u Novom mestu, i teta mi je tamo radila) te onog osjecaja da "vozis nase" (Tasovi golfi npr. u BeHa ), ali kod nas je samo prvi auto bio "katrca", i zenin i moje majke, onda zena isla na Clia, Swift, 307 i sada 2008. Ali da, u principu ima puno francuza kod nas, i dalje.
Anything is possible dec d uej Be the Change You Want to See
Električni automobili nisu rješenje za smanjenje emisija CO2 i ne doprinose borbi protiv klimatskih promjena, pokazuju to rezultati najnovije studije njemačkog IFO instituta.
U obzir su uzeli to da se za proizvodnju baterija za električne automobile i dalje koristi ugljen. Točnije, proizvodnja baterija zahtijeva obradu kobalta, mangana i litija. Uspoređujući ugljični otisak jednog i drugog motora zaključili su stoga da je električni automobil od 11 do 28 posto štetniji za okoliš od dizelaša.
eto nakon hajke na dizele hladan tuš.
Na kraju svih krajeva, cijela ova priča oko emitiranja co2 je bila od početka nategnuta. Kako se klupko odmotava, odnosno nove informacije pristižu, sve više se ispostavlja kao khm... bullshit... Kao i većini drugih stvari najvjerovatnije se radi o nekom navlačenju za nekoga ili nešto.
Eto za početak...
Što se auta tiče, osim Mazde 3 osobno sam najviše zagrijan za Alfu Giuliettu. Trenutno se vozam u Peugeotu 307.
Ma da, neshvatljiva greška, srećom pa su valjda skužili na vrijeme i opozvali što je trebalo. Možemo si samo zamisliti razinu štete koju je kompanija pretrpjela.
To je taj problem manjih turbo motora. 1.0 TSI će vozit 100 tisuća km i onda može eksplodirat. Mazda je zanimljiva da fura taj atmosferski klasičan 2.0 motor. Nije zvijer i možda zafali onog šusa na niskim okretajima, ali u teoriji možeš vozit 20 godina bez nekih većih problema.
Električni automobili nisu rješenje za smanjenje emisija CO2 i ne doprinose borbi protiv klimatskih promjena, pokazuju to rezultati najnovije studije njemačkog IFO instituta.
U obzir su uzeli to da se za proizvodnju baterija za električne automobile i dalje koristi ugljen. Točnije, proizvodnja baterija zahtijeva obradu kobalta, mangana i litija. Uspoređujući ugljični otisak jednog i drugog motora zaključili su stoga da je električni automobil od 11 do 28 posto štetniji za okoliš od dizelaša.
eto nakon hajke na dizele hladan tuš.
Na kraju svih krajeva, cijela ova priča oko emitiranja co2 je bila od početka nategnuta. Kako se klupko odmotava, odnosno nove informacije pristižu, sve više se ispostavlja kao khm... bullshit... Kao i većini drugih stvari najvjerovatnije se radi o nekom navlačenju za nekoga ili nešto.
Eto za početak...
Što se auta tiče, osim Mazde 3 osobno sam najviše zagrijan za Alfu Giuliettu. Trenutno se vozam u Peugeotu 307.
Da,Mišak je baš ono ,Relevantan za to
You stared at the abyss, you'll never rest in peace
Mišak ima stvarno puno informacija u glavi. Baš načitan maksimalno. Ali povezuje te informacije na neki svoj "teorija zavjera" način. To što se svakih 30 godina zamijeni tok neke atlanske struje ne znači da miljarde tone CO2 koje industrijski ispuštamo u atmosferu ne utječe na klimu.
Pa to san onomad reka stinkiju ,nije stvar u samom skupljanju informacija nego u njihovoj obradi. A kod Mišaka je dodatni problem šta mu je sve teorija zavjere.
You stared at the abyss, you'll never rest in peace
mozel mi neko objasniti koji je smisao prečestog pranja auta s vana u zemlji gdje pada kiša zaista prečesto... dakle ne govorimo o vožnji krosa kroz prašumu nego svakodnevni voz po gradu
Automobil
Posted - 22/07/2019 : 23:26:41
.jpg)
